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时间:2025-05-28 04:37:32 作者:第46届东盟峰会通过《东盟共同体愿景2045》 浏览量:52774

  学生放暑假,学校体育设施“不放假”。不久前,北京市教委发布通知,要求符合开放条件的中小学校,在国家法定节假日、休息日及寒暑假期间,积极向学生开放体育设施。这一通知,回应了青少年运动需求,受到学生和家长的欢迎。

  我国学校体育场馆数量多,但多为封闭管理。暑假期间体育设施面向学生开放,化解了青少年假期去哪儿锻炼的烦恼。当然,放得开也要管得住,比如学校有必要做好运动安全保障。可以借鉴一些地方的先进管理经验,添设运维资金补助,提供科学运动指导,购买公众责任保险。还可以考虑引入第三方团队运营管理,提高场地实际利用率。把开放学校体育设施的好事办好、实事办实,必须把问题想在前面,把方案定在前面,细化配套措施并抓好落实。

  为民服务没有最好,只有更好。除了积极整合资源、盘活存量,让学校体育服务资源跟着学生转,也要加强设施建设拓展增量,努力将健身场地建在群众身边。党的二十届三中全会《决定》提出,“完善全民健身公共服务体系”。把场馆用起来、让场地多起来,方便大家身体动起来,才能更好建设健康中国、体育强国。

  《 人民日报 》( 2024年08月02日 05 版) 【编辑:李岩】

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The RRF has allocated substantial subsidies to several electric vehicle projects in Spain. In December 2021, it provided EUR 1.55 billion to Spain’s “Measures of encouragement of transformative project the value chain of VEC” (PERTE VEC) program, with a total budget of EUR 3 billion, to support R&D across the entire value chain.[26] In May and July 2023, additional grants of EUR 837 million[27] and EUR 528.7 million were given to the same project. In the consumer sector, France began offering an “ecological bonus” of 27% of the VAT-inclusive price of electric vehicles from 2023, with EUR 985 million allocated from the RRF.[28] In 2021, Spain’s “Incentives Program for Efficient and Sustainable Mobility III” (MOVES III; in Spanish, Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible) program received EUR 150 million from the RRF to support electric vehicle purchases and charging infrastructure installation.[29] In 2021, the RRF also allocated EUR 5.5 billion to Germany for private electric vehicle, bus, and train consumption, and charging infrastructure.[30] In 2023, it provided EUR 2.764 billion to support the purchase of zero-emission vehicles by individuals in Germany.[31]

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